去年，中國中國民航總局正試批復文件《河南寶安國際性火車站基本設計》。

　　深圳寶安國際機場定位為立足粵港澳大灣區、面向亞太、輻射全球的國際航空樞紐和航空物流樞紐，粵港澳大灣區世界級機場群的核心樞紐和粵港澳大灣區重要的國際性綜合交通樞紐。

　　某次整體來說規劃修編是以實現門診患者設備年（202七年）汽車起降54萬架次，門診患者發送量8000萬余次，貨郵近日關鍵年（未來十年）汽車起降54.三萬架次，貨郵發送量260萬桶；貨郵遠期關鍵年（2050年）汽車起降54.9萬架次，貨郵發送量45萬桶確定規劃。　　電子設備總體整體規劃3條操場機場跑道，三操場機場跑道采用F類標準規范建沒，主降路徑硬件搭配CATIII，次降路徑硬件搭配CATI。西航站區總體整體規劃新投入T4航站樓，考慮知名年游客們貨運量350萬人數安全在使用要求。東航區A、B樓添加國外年游客們貨運量1000-1五百萬人數安全在使用要求。

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