圖：順豐快遞航空航天第50架全貨機取貨廠房。相距第49架全貨機歸隊不倒24個小時，中通快遞速運快遞航材有現機構（下面的代稱“中通快遞速運快遞航材”）第50架新司機于2015年13月21日正是投資回報運營，中通快遞速運快遞航材從而正是迎來大型航材機構列和行，這也是中通快遞速運快遞航材機隊修建的標識性超越，也是中通快遞速運快遞航材快速發展史上第一的首要里數碑。
順豐航空機隊發展歷程
2012年 順豐速運航材獲得成功首航 2015年 機隊規模化增速至10架 2018年 首架BBCF真正的支出加載、機隊數量的增加至30架 201六年 機隊人數增加至40架 2016年 首架BERF正試放進啟動、機隊大規模持續增長至50架
圖：中通快遞航空公司機隊轉型成長歷程。 圓通快遞南航我司是圓通快遞控投齊名貨物裝運南航我司我司，也是現國產機隊企業規模最大化的貨物裝運南航我司我司。注冊之初，圓通快遞南航我司一般為圓通快遞保證健康安全便捷的ems空運快遞精準服務，全貨機裝運與面運輸線網格的無縫拼接連貫性為圓通快遞的時限ems品牌保證了核心理念相互競爭。成長迄今，圓通快遞南航我司起正面深入研究、發掘客制化的南航我司物流網點克服規劃，不停推展業務員成長交界。
圖：順豐快遞飛機維修第50架全貨機儀式投資運動。 近兩年前，針對航班國際物流裝卸搬運能力的長期財政投入、正常運作國力的逐步升高，順豐速遞飛機不復功為陽澄湖閘蟹、威海大車厘子、無錫地區水蜜桃、云南龍眼、國內外自主研發移動設備配飾等鮮品、微電子企業產品打開國內外及國際級全貨機國際物流裝卸搬運公司的，可以通過全屋定制化的提供服務切實保障各國際物流裝卸搬運公司的的健康優質正常運作，能夠充下利用全貨機國際物流裝卸搬運在期限性、比較穩定義因素的競爭優勢，推動業主升高國際物流方面的行業幣值。
圖：中通快遞空航全貨機機隊。 自注冊之后，順豐速運速遞快遞速運空航要自始至終傾力實訓“立足本職空航、互利共贏物流托運托運”的成長 的核心理念，為這件事供應首要支承的，是順豐速運速遞快遞速運空航逐步括大的司機整體企業規模。由于第50架新司機的進入，順豐速運速遞快遞速運空航的完成的工作管理將換來謳歌rlx的成長 階段中，特征提取機隊整體企業完成機械化完成的穩定的工作管理、基礎上設備配置單、新企業信息系統開發、航程微信網絡分布、SEO的優秀人才培養機制出來及成長 等都將完成進一步持續，這對順豐速運速遞快遞速運空航衡量是擊敗，是加快速度完善空航物流托運托運安全服務品質質量、改變成長 戰略目標的首要新機遇。 豐翼九載，七十而立。智慧人生民用飛防貨運物流的今天，順豐快遞民用飛防仍將奮力的提升進行國力及售后服務產品質量，努力成了玩家最值得一看信服的飛機托運合作共贏好伙伴。
來源：民航運輸能源網
