雙花慧雨漓十月(yue)，遍撒東星夢想人(ren)。逐漸兩會(hui)會(hui)議議程主次會(hui)議議程，為完善我(wo)校學員(yuan)文(wen)化思想素(su)質(zhi)，矚目祖(zu)國時事熱(re)點動態性(xing)，發展(zhan)規劃中國民航(hang)運輸(shu)以后(hou)發展(zhan)，勤(qin)奮在中國民航(hang)運輸(shu)事業(ye)心中跑步。2019年3月(yue)12日，繼教院結合我(wo)院特色，開展(zhan)“以安全為基石，提升服務品質(zhi)”為主題(ti)的(de)學習馮正霖局長講(jiang)話(hua)精神的(de)活動。

2019年3月3日，今年全國兩會(hui)的首場“部(bu)長通(tong)(tong)道(dao)”正(zheng)(zheng)式啟動，而首位在“部(bu)長通(tong)(tong)道(dao)”亮相的就是交通(tong)(tong)運輸(shu)部(bu)黨組副(fu)書記(ji)、副(fu)部(bu)長，中國民航局局長馮正(zheng)(zheng)霖同(tong)志。馮局長說：“今年我們(men)將繼續堅持真情服務(wu)、提升服務(wu)品質，讓廣大旅客(ke)在民航高質量發展中有(you)更多的獲得感。”

中(zhong)國(guo)(guo)航(hang)(hang)空(kong)運輸業的(de)第(di)1自己手相(xiang)生命線即是(shi)(shi)衛(wei)生，正并不是(shi)(shi)愛(ai)飛(fei)(fei)愛(ai)客(ke)愛(ai)出勤(qin)，不太(tai)愛(ai)衛(wei)生乘以零。就是(shi)(shi)都有著中(zhong)國(guo)(guo)航(hang)(hang)空(kong)運輸業事情的(de)人(ren)(ren)員對衛(wei)生風險源的(de)零承受(shou)，抓下基層，練苦功來抓中(zhong)國(guo)(guo)航(hang)(hang)空(kong)運輸衛(wei)生方案(an)，才促使戰機加入了(le)世(shi)間上衛(wei)生指數非常高(gao)的(de)交通網設(she)備，而自己國(guo)(guo)102個月(yue)民(min)航(hang)(hang)安全運行(xing)記(ji)(ji)錄，7000萬個小時的(de)飛(fei)(fei)行(xing)安全記(ji)(ji)錄，也使得(de)我國(guo)(guo)處于(yu)世(shi)界(jie)領先(xian)水(shui)(shui)平。我院學生作為民(min)航(hang)(hang)服務行(xing)業的(de)儲備人(ren)(ren)才，要時刻牢(lao)記(ji)(ji)安全使命。銘記(ji)(ji)安全責任不在于(yu)天大的(de)道理，而在于(yu)每(mei)一次(ci)服務的(de)微(wei)笑里(li)(li)，在每(mei)一次(ci)檢查的(de)衣領里(li)(li)，在每(mei)一次(ci)站崗(gang)執勤(qin)的(de)汗水(shui)(shui)里(li)(li)。

18級高空乘務1班學習培訓現象

為(wei)了(le)(le)能讓(rang)(rang)讓(rang)(rang)好朋(peng)友們進一步明顯(xian)的感受到可靠我(wo)們對中(zhong)國民(min)航(hang)業(ye)的威脅，部位班副主任(ren)幼(you)兒老師還使用了(le)(le)6.29和田劫機事件的案(an)例讓(rang)(rang)同學(xue)們進行學(xue)習，以(yi)案(an)例分析為(wei)核心，講(jiang)述了(le)(le)民(min)用航(hang)空可能歷經的千鈞一發以(yi)及民(min)航(hang)安全對民(min)航(hang)業(ye)發展的重要意義。正所(suo)謂“太陽底(di)下沒(mei)有新鮮事”，而(er)以(yi)史為(wei)鑒(jian)，亦可明得失。

認真仔細寫作業的18級航空乘務員1班學習

在升降民航局安全防護的也,民航業(ye)也將(jiang)不(bu)斷(duan)的注(zhu)重改進服(fu)務(wu)(wu)品質，有望年都(dou)新(xin)信息內(nei)容(rong)，新(xin)工(gong)作目標(biao)。表示(shi)動作的詞19年中(zhong)國國家在航班器上大(da)力推廣WiFi服(fu)務(wu)(wu)，很多航空公司(si)現在就可以(yi)在空中(zhong)上網(wang)。

18級海上乘務6班深造場所

18級專業(ye)對口職業(ye)院校(xiao)8班學習知識當場(chang)

如今年的提高工(gong)作(zuo)效率保護注(zhu)意(yi)體(ti)驗(yan)在以上三點：

獨一，是要控(kong)制行(xing)班普通率在80%以上。

第一(yi)，推廣營銷客(ke)人無紙化用車，比列由2018年(nian)的37%提(ti)高到70%以上。

3.，全(quan)面實施火(huo)車站的(de)(de)電子(zi)安(an)全(quan)服務，那就是用戶拿開始著(zhu)手機(ji)，到火(huo)車站未來的(de)(de)日子(zi)里可不可以(yi)電子(zi)值機(ji)，電子(zi)拖運行理，電子(zi)乘機(ji)，節約旅游者(zhe)在火(huo)車站的(de)(de)候機(ji)期限。

第三，使(shi)用探討(tao)地鐵(tie)安(an)全檢查的新摸式。進一個步驟推廣營銷差異性化地鐵(tie)安(an)全檢查，拉(la)長旅游者地鐵(tie)安(an)全檢查等候時(shi)光。

第五個，推(tui)進辦理(li)(li)行(xing)李(li)(li)托(tuo)運(yun)行(xing)理(li)(li)全歷(li)程的監(jian)查(cha)。未來10年乘務員(yuan)從辦理(li)(li)行(xing)李(li)(li)托(tuo)運(yun)辦理(li)(li)行(xing)李(li)(li)托(tuo)運(yun)行(xing)理(li)(li)慢(man)慢(man)，辦理(li)(li)行(xing)李(li)(li)托(tuo)運(yun)行(xing)理(li)(li)就在乘務員(yuan)的監(jian)查(cha)一樣，從辦理(li)(li)行(xing)李(li)(li)托(tuo)運(yun)時不(bu)時到(dao)執行(xing)， 可不(bu)可以以清楚行(xing)李(li)(li)物品在有什么好(hao)地方。

第6，進1步優化WiFi技術，使更多的航班、航空器能夠(gou)實現在飛機(ji)上暢游(you)網絡。

七，進幾(ji)步推(tui)進項目建設飛(fei)機(ji)場餐飲店的武漢同(tong)城同(tong)質同(tong)價。

第七，進入中(zhong)國(guo)轉車乘務(wu)員(yuan)的享受(shou)工作，將達到區別航(hang)空航(hang)天(tian)品牌當(dang)中(zhong)乘務(wu)員(yuan)的空乘專(zhuan)業聯運。

第八(ba)，研(yan)發推(tui)出空航物料的電子廠運單。

第(di)10，推廣12326民航服務監督電(dian)話。遇到(dao)問(wen)題，找得到(dao)人，能得到(dao)答案。

馮司長還提(ti)出：“民(min)航服務品質是個不斷(duan)(duan)提(ti)升的過程。隨著民(min)航國際(ji)化(hua)(hua)大眾化(hua)(hua)市場(chang)的不斷(duan)(duan)開展，我(wo)(wo)們面臨的各種(zhong)需求也(ye)在(zai)不斷(duan)(duan)增長，我(wo)(wo)們清楚的認識，民(min)航服務仍(reng)然是個短(duan)板(ban)，而且(qie)這(zhe)個短(duan)板(ban)是我(wo)(wo)們要盡量補(bu)齊的四個短(duan)板(ban)之一。”

18級民航局地勤1班深造當場

利用(yong)對馮小(xiao)編的(de)(de)(de)(de)講稿的(de)(de)(de)(de)深(shen)(shen)造(zao)，學(xue)生(sheng)們(men)(men)理解了(le)(le)中(zhong)國(guo)(guo)民(min)(min)用(yong)航(hang)空(kong)業(ye)(ye)(ye)(ye)的(de)(de)(de)(de)發(fa)展趨(qu)勢潛力(li)成長(chang)(chang)成長(chang)(chang)潛力(li)，這這對學(xue)生(sheng)們(men)(men)有(you)應(ying)性(xing)需求的(de)(de)(de)(de)深(shen)(shen)造(zao)還(huan)具有(you)無(wu)比(bi)核(he)心(xin)的(de)(de)(de)(de)功(gong)用(yong)，更扎實了(le)(le)學(xue)生(sheng)們(men)(men)的(de)(de)(de)(de)這個行業(ye)(ye)(ye)(ye)祝(zhu)(zhu)愿(yuan)英(ying)文(wen)、大(da)學(xue)生(sheng)工作(zuo)祝(zhu)(zhu)愿(yuan)英(ying)文(wen)和(he)工作(zuo)祝(zhu)(zhu)愿(yuan)英(ying)文(wen)。祝(zhu)(zhu)愿(yuan)經歷過了(le)(le)這個深(shen)(shen)造(zao)，咱們(men)(men)的(de)(de)(de)(de)學(xue)生(sheng)對中(zhong)國(guo)(guo)民(min)(min)用(yong)航(hang)空(kong)業(ye)(ye)(ye)(ye)的(de)(de)(de)(de)發(fa)展趨(qu)勢潛力(li)出現(xian)了(le)(le)變得(de)抽象思維(wei)，變得(de)清晰度的(de)(de)(de)(de)極其；咱們(men)(men)院的(de)(de)(de)(de)發(fa)展趨(qu)勢潛力(li)成長(chang)(chang)成長(chang)(chang)潛力(li)也能(neng)有(you)比(bi)較多的(de)(de)(de)(de)等待；對企業(ye)(ye)(ye)(ye)發(fa)展趨(qu)勢潛力(li)成長(chang)(chang)更將發(fa)揮著不一樣的(de)(de)(de)(de)想法！祝(zhu)(zhu)愿(yuan)這個的(de)(de)(de)(de)深(shen)(shen)造(zao)能(neng)讓咱們(men)(men)的(de)(de)(de)(de)學(xue)生(sheng)在中(zhong)國(guo)(guo)民(min)(min)用(yong)航(hang)空(kong)服務的(de)(de)(de)(de)業(ye)(ye)(ye)(ye)那條大(da)街上，越(yue)跑越(yue)快(kuai)，越(yue)跑越(yue)遠，結果英(ying)文(wen)追趕她(ta)的(de)(de)(de)(de)曾經的(de)(de)(de)(de)中(zhong)國(guo)(guo)民(min)(min)用(yong)航(hang)空(kong)夢(meng)！

17級高空乘務6班培訓現場報道

17級(ji)半空乘務1班學業現場

供稿：倪興隆